بک پیک کنٹینر ہاؤسنگ کے لاگسٹکس فوائد

بک پیک کنٹینر ہاؤسنگ کیسے بے رُک اینٹر موڈل لا جسٹکس کو ممکن بناتا ہے

بک پیک کنٹینر سسٹم نے اپنے معیاری انجینئرنگ نقطہ نظر اور ماڈولر ڈیزائن کے اصولوں کی بدولت دنیا بھر میں بوجھ کی نقل و حمل کا طریقہ مکمل طور پر تبدیل کر دیا ہے۔ یہ کنٹینرز آئی ایس او 668 کے سائز کے معیارات کے مطابق ہوتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کرینیں انہیں جہاز، ٹرین کے ڈبے یا ٹرک کے بیڈ پر چاہے جہاں بھی ہوں، بالکل ایک جیسے طریقے سے پکڑ سکتی ہیں اور منتقل کر سکتی ہیں، بغیر کسی چیز کو دوبارہ پیک کیے۔ ان کنٹینرز میں وہ خاص کونے والے ڈھانچے ہوتے ہیں جو ایک دوسرے سے منسلک ہو جاتے ہیں، اور مضبوط سٹیل کے فریم ہوتے ہیں جو انہیں آٹھ کنٹینرز تک اوپر کی طرف سٹیک کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ یہ سٹیکنگ کی صلاحیت بندرگاہوں کے صحنوں کو روایتی ڈبّوں کے مقابلے میں کہیں زیادہ متراکم بنا دیتی ہے، جس سے ذخیرہ گاہی صلاحیت تقریباً دو گنا بڑھ جاتی ہے۔ چونکہ تمام چیزیں اتنی بہترین طرح سے فٹ ہوتی ہیں، اس لیے کام کرنے والوں کو اب مختلف سائز کے باکسز کو الگ کرنے کی ضرورت نہیں رہتی۔ روٹرڈیم جیسی بڑی بندرگاہوں پر، خودکار گاڑیاں جنہیں اے جی ویز کہا جاتا ہے، ہر اکائی کو نوے سیکنڈ سے بھی کم وقت میں منتقل کرتی ہیں، جس سے وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ محنت کے اخراجات میں قابلِ ذکر کمی آتی ہے۔ کچھ تخمینوں کے مطابق، اس خودکار نظام سے صرف عملے کے اخراجات میں تقریباً پینتالیس فیصد کی بچت ہوتی ہے۔

آئی ایس او معیار سازی اور خودکار ہینڈلنگ کے لیے ماڈولر اسٹیک ایبلیٹی

آئی ایس او کنٹینر کے معیارات پر سختی سے عمل کرنا دنیا بھر کے انٹر موڈل نظاموں میں تمام چیزوں کو ہموار طریقے سے کام کرنے کی ضمانت دیتا ہے۔ وہی کونے کے فٹنگز اور خارجی پیمائشیں یہ یقینی بناتی ہیں کہ بڑے روبوٹک اسٹریڈل کیریئرز کنٹینرز کو صرف پکڑ سکتے ہیں اور انہیں جہازوں سے ٹرینوں اور ٹرکوں تک منتقل کر سکتے ہیں، بغیر کسی کو کچھ بھی ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت کے۔ کنٹینرز کو ایک دوسرے کے اوپر رکھنے کے معاملے میں، ماڈیولر ڈیزائن خاص پیٹنٹ شدہ لاکس کی بدولت کام کرتا ہے جو تقریباً 80,000 پاؤنڈ کے عمودی دباؤ کا مقابلہ کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔ اس کی بدولت گودام کنٹینرز کو بہت زیادہ اونچائی تک رکھ سکتے ہیں، بغیر یہ فکر کیے کہ متعدد تہوں کو ایک دوسرے کے اوپر رکھنے سے گرنے کا خطرہ ہو۔ مکمل خودکار بندرگاہوں پر، OCR ٹیکنالوجی کنٹینر نمبروں کو اسکین کرتی ہے اور گزشتہ اعداد و شمار کے مطابق ہر گھنٹے 54 یونٹس کو پروسیس کرتی ہے، جس سے دستی محنت کی ضروریات تقریباً تین چوتھائی تک کم ہو جاتی ہیں۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ لوڈنگ کا وقت بھی تقریباً 40 فیصد تک کم ہو گیا ہے، کیونکہ معیاری شکلیں مشینری کو پہلے سے سیٹ اپ کرنے کی اجازت دیتی ہیں، بجائے اس کے کہ مختلف ترتیبات کی کوشش میں الجھنے کی بجائے۔

کم شدہ دروازے کا قیام کا وقت: جنوب مشرقی ایشیا میں نفاذ سے حاصل شدہ ثبوت

جنوب مشرقی ایشیا کے بندرگاہوں سے نکلنے والے اعداد و شمار اس بات کا کافی واضح اندازہ دیتے ہیں کہ کارکردگی میں بہتری آئی ہے۔ مثال کے طور پر ملائیشیا کے بندرگاہ کلانگ کو لیجیے۔ جب انہوں نے ان بکل پیک کنٹینرز کا استعمال شروع کیا، تو جہازوں کے انتظار کا وقت نمایاں طور پر کم ہو گیا—تقریباً پانچ اور آدھے دن سے گھٹ کر صرف دو دن سے تھوڑا کم رہ گیا، جو انتظار کے وقت میں تقریباً دو تہائی کمی ہے۔ انہوں نے یہ کام ان تنگ دل کرنے والے کراس ڈاکنگ کے تاخیر کو ختم کرکے اور تمام کاغذی کارروائی کو ایک ہی جگہ پر منظم کرکے حاصل کیا۔ اب ایک شپمنٹ کے ہر حصے کے لیے الگ الگ دستاویزات کے ڈھیر سے نمٹنے کی بجائے، کسٹمز کو تمام دستاویزات ایک ساتھ موصول ہوتی ہیں۔ ویتنام میں، ان کے مصروف برآمداتی دوران، صورتحال مزید بہتر ہو گئی۔ ان کنٹینرز کا وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کا طریقہ کرانوں کو بہت زیادہ ذہینیں طریقے سے کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہم بات کر رہے ہیں ان بڑی مشینوں کے غیر فعال وقت میں تقریباً آدھی کمی کی۔ ٹرمینل کے منتظمین نے ایک اور بات بھی محسوس کی ہے۔ چونکہ یہ کنٹینرز بہت منظم طریقے سے اوپر اوپر رکھے جا سکتے ہیں، اس لیے مزدور جہاز کے کئی مختلف مقامات پر ایک ساتھ لوڈ اور انلوڈ کر سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ جہاز بندرگاہ میں کم وقت تک بندھے رہتے ہیں، بغیر کسی اضافی جگہ یا مزید عملے کی بھرتی کے، جس سے سب کو خوشی ہوتی ہے۔

بڑے پیمانے پر پیک کنٹینر ہاؤسنگ میں ٹی یو (TEU) کے بہترین استعمال کے ذریعے شپنگ کا خرچ کم کرنا

داخلی اور تہہ کرنے والی ڈیزائنز کنٹینرز کی مقدار کو 62 فیصد تک کم کر دیتی ہیں

بڑے پیمانے پر پیک کنٹینر کی ڈیزائن شپنگ کے اخراجات کو ذہین جگہ کے بہترین استعمال کے طریقوں کی بدولت کافی حد تک کم کرتی ہے۔ جب کنٹینرز کو ایک دوسرے کے اندر رکھا جاتا ہے یا سیدھے کر کے تہہ کیا جاتا ہے، تو خالی واپسی کے دوران وہ بہت کم جگہ لیتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ہر باہر جانے والی سفر میں زیادہ سامان سمایا جا سکتا ہے۔ یہ ڈیزائنز درحقیقت ڈھیر لگانے کی کارکردگی کو 25 فیصد سے 36 فیصد تک بہتر بناتی ہیں۔ اس کا نتیجہ ہر جہاز کے سفر میں تقریباً تین مکمل کنٹینرز کی بچت ہوتی ہے۔ پونیمون انسٹی ٹیوٹ کی گذشتہ سال شائع ہونے والی تحقیق کے مطابق، درمیانے درجے کی شپنگ کمپنیاں صرف ان بہتریوں سے ہر سال سات لاکھ چالیس ہزار ڈالر سے زائد کی بچت کر سکتی ہیں۔ کنٹینرز کے کرایہ اور بندرگاہوں پر مہنگی تاخیر کے اخراجات بچانے کے علاوہ، اس طریقہ کار سے اضافی سامان کی ضرورت بھی کم ہو جاتی ہے، کیونکہ کم معیاری شپنگ یونٹس میں زیادہ بوجھ سمایا جا سکتا ہے۔

ذہنی طور پر چلائے جانے والے لوڈ منصوبہ بندی کے ذریعے تقریباً مکمل پیلیٹائزیشن کارکردگی

اب ذہین الگورتھم کا استعمال بڑے بڑے کنٹینرز کو بہترین طریقے سے بھرنے کا تعین کرنے کے لیے کیا جا رہا ہے، جس سے تقریباً 98.7 فیصد تک خالی جگہ کو بھرنا ممکن ہوتا ہے۔ یہ ابھی کے زمانے میں زیادہ تر کمپنیوں کی طرف سے حاصل کردہ نتائج سے کافی بہتر ہے۔ جب بھرنے کا عمل خودکار ہوتا ہے تو اشیاء کے درمیان تیرتی ہوئی خالی جگہ کا تناسب کافی کم ہو جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ چیزیں جہازوں اور ٹرکوں کے اندر ایک دوسرے سے کہیں زیادہ مضبوطی سے فٹ ہوتی ہیں، جو قدیم طریقوں کے مقابلے میں تقریباً 12 سے 18 فیصد تک بہتر ہے۔ اس کا حقیقی معنی کیا ہے؟ اچھا، لوڈنگ کے دوران ہر پیلیٹ پر کام کرنے والے ملازمین کو تقریباً 24 سیکنڈ کم وقت صرف کرنا پڑتا ہے۔ اور اس کے علاوہ کیا ہے؟ نقصان پہنچنے والی اشیاء کے بارے میں شکایات 31 فیصد کم ہو گئی ہیں، کیونکہ تمام اشیاء نقل و حمل کے دوران اپنی جگہ پر قائم رہتی ہیں۔ کنٹینرز کا بہت کم حرکت کرنا اس لیے ممکن ہوا ہے کہ انہیں بالکل متوازن طریقے سے لوڈ کیا گیا ہے۔

منسلک بڑے پیمانے پر کارگو کے انتظام کے ذریعے مقامی سائٹ کی کارکردگی میں اضافہ

مقامی سطح پر یونٹائزڈ اسمبلی کو ختم کرکے ہینڈلنگ کے مراحل میں 55 فیصد کمی

بلک پیک کنٹینر سسٹم آج کل تعمیراتی لاگسٹکس کے انتظام کا طریقہ تبدیل کر رہا ہے۔ اب تعمیراتی مقام پر ہر چیز کو الگ الگ ٹکڑوں میں تعمیر کرنے کے بجائے، ٹھیکیدار اب مکمل ماڈیولز کو کنٹینرز میں پیک کر کے تیار حالت میں حاصل کرتے ہیں۔ 2023 کے حالیہ صنعتی اعداد و شمار کے مطابق، اس طریقہ کار سے مواد کے انتظام کے کام میں پہلے کے معیاری طریقہ کے مقابلے میں تقریباً آدھی کمی آ جاتی ہے۔ جب پورے رہائشی علاقوں کو ان ڈھیر لگانے والے کنٹینرز کے اندر پہلے ہی اسمبل کر دیا جاتا ہے، تو پیلوٹس کو الگ کرنے، الگ الگ اجزاء کو ترتیب دینے یا مقام پر متعدد اسٹیجز میں اسمبلی کرنے کی ضرورت نہیں رہتی۔ صرف تصور کریں کہ کرینیں براہِ راست ٹرکوں سے کنٹینرز کو اٹھا کر فاؤنڈیشنز پر رکھ دیتی ہیں۔ اس طرح تمام درمیانی مراحل جن میں مواد کو انتظار کرتے ہوئے رکھا جاتا تھا، ختم ہو جاتے ہیں۔ کل مزدوری کا وقت تقریباً 40 فیصد کم ہو جاتا ہے، اور سامان کو بار بار منتقل کرنے کی ضرورت تقریباً دو تہائی تک کم ہو جاتی ہے۔ نتیجہ؟ منصوبے جلد مکمل ہوتے ہیں اور اُستوا کے دوران کام کرنے والوں کو کم سے کم حفاظتی خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

WMS کا ایکثر استعمال ہونے والے، ڈھیر لگانے والے بلک پیک کنٹینرز کے ساتھ اندراج

آج کے گودام کے انتظامی نظام ان قابلِ استعمال دوبارہ مواد سے بھرے ہوئے بڑے برتنوں کے ساتھ بے دردی سے کام کرتے ہیں، جس کا سبب ان میں لگے ہوئے RFID چپس اور انٹرنیٹ سے منسلک سینسرز ہیں، جو خودکار لاگسٹکس نیٹ ورکس تشکیل دیتے ہیں۔ جب تمام برتن معیاری شکلوں میں ہوتے ہیں تو گودام خودکار طور پر انوینٹری کو ٹریک کر سکتے ہیں جب چیزیں ڈیلیوری کے لیے باہر جاتی ہیں یا صارفین سے واپس آتی ہیں، جس سے دستاویزات میں غلطیاں تقریباً 78 فیصد تک کم ہو جاتی ہیں، جو صنعتی رپورٹوں کے مطابق ہے۔ ان برتنوں کو ایسے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ صاف ستھرے طریقے سے ایک دوسرے پر رکھے جا سکیں، جس سے عمودی اسٹوریج جگہ عام پلاسٹک کے ڈبے کے مقابلے میں تقریباً تین گنا زیادہ ہو جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ مضبوط مرکب مواد سے بنائے گئے ہیں جو کم از کم 50 سفر (آؤٹ اور واپس) تک برداشت کر سکتے ہیں۔ گودام کے سافٹ ویئر سے حقیقی وقت کی نگرانی کے ذریعے، انتظامیہ کو ہر برتن کی درست مقام کا علم ہوتا ہے، وہ ممکنہ نقصان کو اس سے پہلے پہچان سکتے ہیں جب یہ مسئلہ بن جائے، اور خرابیوں سے پہلے مرمت کا وقت مقرر کر سکتے ہیں۔ اس طریقہ کار کی وجہ سے برتنوں کا 67 فیصد کم وقت غیر استعمال میں گزرتا ہے اور کمپنیوں کو نئے برتنوں پر سالانہ خرچ میں تقریباً آدھا فیصد بچت ہوتی ہے۔ جو چیز ابتدا میں صرف عارضی اسٹوریج کا سامان تھی، وہ متعدد منصوبہ چکروں تک کام کرتے رہنے والی قیمتی اثاثہ بن جاتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

بُلک پیک کنٹینرز بین الطریقہ لاگسٹکس میں اہم کیوں ہیں؟

بُلک پیک کنٹینرز آئی ایس او معیارات کے تحت سائز اور ڈھیر لگانے کے طریقوں کو یکسان بناتے ہیں، جس کی وجہ سے مختلف نقل و حمل کے ذرائع کے درمیان بغیر دوبارہ پیکنگ کے بے رکاوٹ منتقلی ممکن ہوتی ہے۔

بُلک پیک کانٹینرز شپنگ کی لاگت کم کیسے کرتے ہیں؟

داخلی اور تہہ ہونے والے کنٹینر ڈیزائنز جگہ کو بہترین انداز میں استعمال کرتے ہیں، جس سے کنٹینرز کی مقدار تک قریب 62 فیصد تک کمی آتی ہے اور اخراجات کو کافی حد تک کم کیا جاتا ہے۔

AI کے ذریعہ چلانے والی لوڈ منصوبہ بندی کنٹینر کی کارکردگی پر کیا اثر ڈالتی ہے؟

AI الگورتھمز پیلیٹائزیشن کو بہتر بناتے ہیں، جس سے خالی جگہ اور نقصان دونوں کم ہوتے ہیں، اور اس طرح پیکنگ کی کارکردگی تقریباً 98.7 فیصد تک بڑھ جاتی ہے۔