ဖွဲ့စည်းပုံအခိုင်မာမှုကို ပြောသည့်အခါတွင် လိုင်စင်ရှိသည့် ဝန်ထမ်းနိုင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးခြင်းသည် လုပ်ဆောင်သင့်သည့် ပထမဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန် ISO ကုန်းသင်္ဘော ကွန်တိန်နာများတွင် CSC ပြားများ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဒေါင်လိုက်အားဖြင့် ပေါင် ၁၉၂,၀၀၀ ခန့် ထမ်းဆောင်နိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ သို့သော် အထပ်များသော ကွန်တိန်နာအိမ်များ သို့မဟုတ် ကုန်စည်သိုလှောင်မှု ဖြေရှင်းချက်များ တည်ဆောက်သည့်အခါ အခြေအနေများသည် အလျင်အမြန် ရှုပ်ထွေးလာသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် တည်ဆောက်ပုံနှင့် အဆင်အပြေများကဲ့သို့သော ဝန်အသေများကိုသာမက နေထိုင်သူများ၊ ပရိဘောဂများ၏ အလေးချိန်၊ နှင်းများစုဝေးမှုနှင့် လေအားများကဲ့သို့သော ဝန်အသက်ရှင်များကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ ကွန်တိန်နာ လေးလုံး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စတင်ထည့်သွင်းပါက အားဖြည့်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးလာသည်။ ထောင့်တိုင်များတွင် အားကောင်းမှု ပိုမိုလိုအပ်ပြီး လေ၏ဘေးဘယ်သို့ ဖိအားကို ခံနိုင်ရန် ဘေးဘယ်တိုင်များ ထပ်မံတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ကာ ပုံပျက်ခြင်းများကို ကာကွယ်နိုင်ရန် လိုအပ်သည်။ အထက်သို့ ချဲ့ထွင်မည်မျှ မစတင်မီ CSC ပြားများသည် အသက်ဝင်နေသေးကြောင်း သေချာစေပါ။ ထို့ပြင် တည်ဆောက်မည့်နေရာတွင် အမှန်တကယ် အားခံစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဤအခြေခံစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် နောင်အခါ ပိုမိုကောင်းမွန်စေကြောင်း အတွေ့အကြုံများက ပြသထားသည်။
ပြတင်းပေါက်များ၊ တံခါးများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုအပေါက်များအတွက် ဖြတ်ထုတ်ခြင်းသည် လှည့်စီးမှုခံနိုင်ရည်ကို ၄၀% အထိ လျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။ ဆက်တင်များတွင် ဖိအားကြောင့် ကွဲအက်မှုများကို ကာကွယ်ရန် အဆက်ချုပ်ထားသော အားဖြည့်ပစ္စည်းများသည် မူလသံမဏိ၏ ဆွဲခံအား (psi 50,000 အနည်းဆုံး) ကို ကျော်လွန်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အဓိက ကာကွယ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်-
အထပ်စုံဖွဲ့စည်းမှုများတွင် ထောင့်ကပ်စီးများသက်သက်ဖြင့် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ ဘေးဘလုံးကို ဖြန့်ဝေခြင်းနှင့် ရက်ကင်းကို ကာကွယ်ခြင်းအတွက် အရေးပါကြီးသော အကောင်းဆုံး ကျော်ကူးသော ကြိုးများ—ပုံမှန်အားဖြင့် ပူပြင်းစွဲ့ သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများ— လိုအပ်ပါသည်။ အုတ်မြစ်ပေါင်းစည်းမှုသည် နေရာအလိုက် သတ်မှတ်ရပါမည်။
ထိုကဲ့သို့သော ကုန်းတင်သင်္ဘောအိမ်များကို ဘယ်နေရာတွင်ထားရမည်ဆိုသည့် စည်းမျဉ်းများမှာ တစ်ခါတစ်ရံ တစ်ပြည်နယ်အတွင်းတွင်ပင် မတူညီပါ။ နေထိုင်ရာဧရိယာများတွင် ကုန်းတင်သင်္ဘောအိမ်များကို လိုအပ်သည့်အကွာအဝေး၊ ခွင့်ပြုထားသည့်အမြင့်၊ ဧကတစ်ခုလျှင် ခွင့်ပြုထားသည့်ယူနစ်အရေအတွက်တို့သည် စီးပွားရေး သို့မဟုတ် စက်ရုံဇုန်များထက် ပိုမိုတင်းကျပ်လေ့ရှိပါသည်။ မြို့များတွင် ကုန်းတင်သင်္ဘောအိမ်များကို လုံးဝငြင်းပယ်တတ်ကြပြီး ကျေးလက်ဒေသများတွင်မူ စာရွက်စာတမ်းများကို အလွန်အမင်းမလိုအပ်ဘဲ ခွင့်ပြုချက်ရရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူလေ့ရှိပါသည်။ သို့ရာတွင် ကမ်းခြေများ၊ အဟောင်းအနုတ်များ သို့မဟုတ် သဘာဝထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာများနှင့်နီးကပ်သောနေရာများတွင် ကြိုးစားပါက သတိထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အထူးနေရာများတွင် သက်ရှိများနေထိုင်ရာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန် သို့မဟုတ် မြေပုံပေါ်ရှိ အထူးပုံစံများကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အပိုစစ်ဆေးမှုများကို ထည့်သွင်းလေ့ရှိပါသည်။ လူအများစုသည် ဇုန်ခွဲမှုဥပဒေများနှင့် မကိုက်ညီခြင်းကြောင့် အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် နှောင့်နှေးမှုဖြစ်ပေါ်စေကြောင်း လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း လေ့လာမှုများအရ လူသုံးပုံနှစ်ပုံခန့် ရှိနေသောကြောင့် အရေးကြီးအရာများကို စတင်မလုပ်ဆောင်မီ ဒေသခံအာဏာပိုင်များနှင့် အမြဲစစ်ဆေးပါ။
ခွင့်ပြုချက်ရရှိရန် အတည်ပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းသုံးခုအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်-
ကယ်လီဖိုးနီးယားကဲ့သို့သော ဧရိယာများတွင် မြေငလျင်ပြင်ဆင်မှုစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပြီး အရှေ့မြောက်ပြည်နယ်များတွင် IECC စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အပူစွမ်းဆောင်ရည် အစီရင်ခံမှုကို အလေးပေးပါသည်။ ကြိုတင်အတည်ပြုပြီး ဒစ်ဂျစ်တယ်အစီအစဉ်ဖြင့် စီစဉ်ထားသော လိုက်နာမှုအစီရင်ခံစာများကို တင်သွင်းသည့် စီမံကိန်းများသည် စိတ်ကြိုက်စာရွက်စာတမ်းများ တင်သွင်းသည့် စီမံကိန်းများထက် ၄၀% ပိုမြန်စွာ ခွင့်ပြုချက်ရရှိပါသည်။
အာကာသကန့်သတ်ရာများ (သို့) အဆင့်ဆင့်တပ်ဆင်ရမည့်နေရာများတွင် ၂၀ ပေကုန်းဘောင်သည် အထူးသင့်တော်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရွှေ့ပြောင်းရလွယ်ကူပြီး စံထားသော ခရိန်များနှင့် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်ကာ လိုအပ်သလို တဖြည်းဖြည်းချင်း ချဲ့ထွင်နိုင်စေပါသည်။ ပိုကြီးသော နေရာများကို စဉ်းစားပါက ၄၀ ပေ အမြင့်မြင့်ယူနစ်များသည် သူတို့၏ သေးငယ်သော ပုံစံများထက် ကြမ်းပိုင်းဧရိယာ နှစ်ဆခန့်ကို ပေးစွမ်းပြီး မော်ဂျျူးများကြား ချိတ်ဆက်မှု ပိုနည်းစေပါသည်။ ထိုသို့သော ယူနစ်များသည် အခန်းများစွာ (သို့) အပိုင်းအစများ လိုအပ်သည့် စီမံကိန်းများအတွက် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ လော့ဂစ်တစ်နယ်ပယ်ကို ကြည့်ပါက ဤပိုကြီးသော ယူနစ်များဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁၅% မှ ၂၀% အထိ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ထပ်မံ၍ ၄၀ ပေ HC ပုံစံကို တပ်ဆင်စဉ်အသုံးပြုပါက အတူတူ မော်ဂျျူးများကို စုစည်းတပ်ဆင်ရာတွင် အချိန် ၃၀% လျော့ကျသွားပါသည်။ ဝင်ရောက်မှု အစက်အပြောက်များသာ ရှိသော နေရာများ (သို့) အဆင့်ဆင့် အသုံးပြုမည့် စီမံကိန်းများအတွက် ၂၀ ပေ ရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။ သို့သော် အာကာသ အသုံးချမှုကို အများဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ခြင်း၊ တည်ဆောက်မှုကို မြန်ဆန်အောင်လုပ်ခြင်းနှင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုကောင်းသော တန်ဖိုးကို ရရှိလိုပါက ၄၀ ပေ အမြင့်မြင့်ကုန်းဘောင်များကို စဉ်းစားသင့်ပါသည်။
အသစ် သို့မဟုတ် တစ်ခါသုံး ကွန်တိန်နာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကနဦးတွင် ၄၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုကုန်ကျသော်လည်း ဘူးအတွင်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် အသင့်ဖြစ်နေပါသည်။ ၎င်းတို့၏ မထိရသေးသော ဘောင်များ၊ စက်ရုံအဆင့် အပြီးသတ်မှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်း ပြဿနာမရှိခြင်းတို့သည် အတည်ပြုချိန် ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ အသုံးပြုပြီး ကွန်တိန်နာများ ဝယ်ယူခြင်းသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ကို ၃၅% ခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ သို့သော် အသုံးပြုပြီး ယူနစ်အများစုသည် အပိုဂဟေဆက်ခြင်း၊ သံချေးဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကြမ်းခင်းအသစ်များ လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက် ကုန်ကျစရိတ်၏ ၂၅% ခန့် ထပ်တိုးစေပါသည်။ စစ်ဆေးမှုများ ပုံလာခြင်းနှင့် ပြုပြင်မှုများ အချိန်ယူရသောကြောင့် အသုံးပြုပြီး ကွန်တိန်နာများအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် ၄ ပတ်မှ ၆ ပတ်အထိ ပိုကြာပါသည်။ အတွင်းပိုင်းနေရာများကို ဒီဇိုင်းဆွဲရာတွင်လည်း ကွာခြားချက်ကြီးတစ်ခု ရှိပါသည်။ အသစ်များသည် အထူးအပြင်အဆင်လိုအပ်ချက်များ၏ ၉၀% ခန့်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပြဿနာရှိသော အဟောင်းများသည် ၆၀% ခန့်သာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသည်။ အချိန်ကိုက်ရန် အရေးကြီးပြီး ဒီဇိုင်းများသည် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း တိကျစွာရှိနေရန် လိုအပ်သော ပရောဂျက်များအတွက် အသစ်များကို ရွေးချယ်ပါ။ ဘတ်ဂျက်ကျပ်တည်းသော အခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုပြီးများကို သိမ်းဆည်းပါ၊ သို့သော် ၎င်းတို့ရှာဖွေနေသည့်အရာကို သိရှိသော အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်ဆေးရေးမှူးများထံမှ သင့်လျော်သော စစ်ဆေးမှုများ ရရှိပြီးနောက်တွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။
စက်ရုံထုတ်မော်ဂျူးများသည် ပုံမှန်တည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို ၄၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ခွေတာပေးသည်။ ထပ်ဆိုရသည်ကား ဆိုက်တွင်ပြင်ဆင်ခြင်းမျိုးမဟုတ်ဘဲ ဆိုက်ပြင်ပတွင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သောကြောင့် လုပ်သားများသည် ဆိုက်ပေါ်တွင် အချိန်အလွန်နည်းပါးသာကုန်ဆုံးရသည်။ မော်ဂျူးလာတည်ဆောက်မှုအဖွဲ့အစည်း (Modular Building Institute) ၂၀၂၃ ခုနှစ်အစည်းအဝေးအရ အမှန်စင်း ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ နည်းပါးသွားသည်။ ပမာဏများပြားစွာဝယ်ယူခြင်းသည်လည်း အကျိုးအမြတ်ရှိပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် ယူနစ် ၅၀ ထက်ပိုများအား အော်ဒါပေးပါက စျေးနှုန်း၏ ၁၅ မှ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ဈေးရရှိလေ့ရှိသည်။ အချိန်ကာလအတွင်း ခွေတာနိုင်သည့်ငွေပမာဏသည်လည်း ထင်ရှားဖြင်းဖြစ်သည်။ ကွန်တိနာများသည် သံချေးမတက်သောသံမဏိကိုအသုံးပြုခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများကို လွယ်ကူစွဲလဲလို့ရခြင်းနှင့် အများစုသည် ဖြိုဖျက်ပြီးနောက် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် နှစ် ၁၅ အတွင်း နှစ်စဉ် ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းသွားသည်။ ကမ္ဘာ့သံမဏိအဖွဲ့အစည်း (World Steel Association) ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့်အတိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ မူလအရည်အသွေး၏ ၉၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ပိုင်ဆိုင်မှုစရိတ်စုစုပေါင်းကို စဉ်းစားသည့်အခါတွင် ဤအချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။
ဤသို့သော စနစ်တကျ တစ်သက်တာ မြင်ကွင်းသည် ကုန်းငင်သင်္ဘောအိမ်ယာများ ကြာရှည်ခံမှု၊ လိုက်လျောညီထွေမှုနှင့် တိုင်းတာနိုင်သော ROI ကို အာမခံပေးပါသည် - အမြန်အသုံးပြုနိုင်မှုကိုသာ မဟုတ်ပါ
ကုန်းငင်သင်္ဘောများကို ထပ်ပေါင်းတည်ဆောက်သည့်အခါ အဓိကဖြစ်ပေါ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများမှာ အဘယ်နည်း
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများတွင် ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်း၊ ထောင့်တိုင်များနှင့် ပံ့ပိုးမှုများအတွက် ဖြည့်တင်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပရိဘောဂများ၊ လေအားများကဲ့သို့သော သေဝန်နှင့် အသက်ဝန်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ပါဝင်ပါသည်
ပြင်ဆင်မှုများသည် ကုန်းငင်သင်္ဘော၏ တည်ငြိမ်မှုကို မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း
ပြတင်းပေါက်များအတွက် ဖြတ်ဖောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်ဆင်မှုများသည် လှည့်ပတ်တင်းမာမှုကို ၄၀% အထိ လျော့ကျစေနိုင်ပြီး မူလသံမဏိ၏ ဆွဲခံအားကို ကျော်လွန်သော ကြိုးများဖြင့် ဖြည့်တင်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်
ကုန်းငင်သင်္ဘောအိမ်ယာများအတွက် ဧရိယာခွဲဝေမှု ကိုက်ညီမှုသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးပါသနည်း
ဇုန်ခွဲမှုနှင့်ကိုက်ညီမှုသည် အလွန်အရေးကြီးဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာ နေထိုင်ရာနှင့် စီးပွားရေးဇုန်များအကြား စည်းမျဉ်းများသည် အလွန်ကွဲပြားနေပြီး ၎င်းတို့ကိုလိုက်နာခြင်းမရှိပါက စီမံကိန်းများ နှောင့်နှေးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ခွင့်ပြုခွင့်အတည်ပြုခံရန် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများသည် အဘယ်အရာများဖြစ်သည်။
လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများတွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာအစီရင်ခံစာများ၊ အတန်း A မီးဒဏ်ခံနိုင်အား အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် ADA နှင့်ကိုက်ညီသော လူတိုင်းဝင်ရောက်ခွင့်အစီအစဉ်များ ပါဝင်သည်။
အပူပြင်းသော သတင်း2025-04-23
2025-04-16
2025-04-02
2025-06-17
2025-06-18
2026-01-05
ကော်ပီရှတ် © 2025 မှ Jinan Xinouda Import & Export Co., Ltd. အားဖြင့်။ - လျှို့ဝှက်ဖွယ်ရာမူဝါဒ
EN
